吉祥游戏:把发动机藏进椅下：本田Z的特殊造车逻辑
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1998年，当日本汽车商场已被很多实用型微型车占有之际，本田悄然端出一道异类——本田Z，一款复古造型的微型SUV，于1998年10月9日正式对外发布，专在本田旗下的Honda Primo经销网络出售。这个Z的姓名并非初次露脸，早在1970年代，本田便有过一款同名的小型轿跑，而1998年的这辆Z与那个年代毫无机械上的传承联系，仅仅借用了这个充溢特性的字母，企图在K-car商场中走出一条异乎寻常的路。
这辆Z由本田旗下子公司八千代工业株式会社代工出产，内部代号PA1，其根本结构——包含中置发动机布局与四轮驱动传动体系——均与本田Acty微型商用车同享。不同的是，Z是一辆四座乘用车，须契合乘用车安全规范，而非商用车规范。这一身份上的差异，决议了它的规划起点——不是运货，而是载人；不是功用优先，而是特性优先。
Z的发动机选用了一起的Under Midship 4WD布局，发动机直立放置于后排座椅正下方，这一规划使工程师能够腾出更多乘员舱空间，一起统筹四驱体系的分量散布。日常保养时，机油替换等根底保护作业须经过车内一扇专用检修门来完结。
动力心脏为656毫升排量的E07Z直列三缸发动机，供给天然吸气与涡轮增压两种版别：天然吸气版上限功率38千瓦；涡轮增压版则输出47千瓦。全系只供给四速主动变速箱，与其时本田思域EF系列共用同款。整车长约3395毫米，轴距2360毫米，归于日本K-car规则的最大尺度规模之内。
外观规划是这辆车最有目共睹之处。Z选用相对大尺度的轮胎、粗暴的抓握式门把手，以及颇具特征的通明双层前大灯罩，合作圆润而充溢力气感的车身线条，在当年的微型车阵列中显得分外杰出。本田将Z归入K-Mover产品系列，与第三代本田Life一起构成这一系列的两大支柱。
上市宣扬相同颇具噱头。本田邀请了闻名摇滚乐队ZZ Top拍照发布广告，并专门录制了一首名为《ZZ Top on the Z》的主题曲。因为本田一向将Z发音为英式英语的zed，美国乐手们也不得不入乡随俗。2000年6月推出的Super Emotion特别套装反应火热，车身同色保险杠不久便成为涡轮增压版的规范装备。
2002年8月，跟着更严厉排放法规行将实施，本田宣告停产Z。这款车也因而成为本田历史上仅有一款SUV型K-car，留下了一段时间短却一起的回忆。它代表了本田在微型车商场的一次斗胆测验——用四驱技能、特性造型与运动取向，从头界说一辆仅有不到660毫升排量的小车终究能够走到多远。
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